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玻璃布断裂试验数据分析

玻璃布断裂试验数据分析:
当荷载加载到20kN时,梁中出现第一条受弯裂缝,裂缝的大小为0. 02mm。荷载至40kN时,在梁的加载点下面出现垂直裂缝,裂缝在梁底处为0. 04mm,梁中的纯弯区出现六条垂直裂缝,裂缝大小为0. 02mm,最大裂缝长度为距梁底150mm。荷载至110kN时,梁的剪跨段中部出现较长的剪弯斜裂缝,裂缝大小为0.08mm;梁的纯弯段增加了九条垂直裂缝,其中裂缝的最大宽度为0. 04mm,最大裂缝跨度为150mm。荷载至135kN时,这条垂直斜裂缝的宽度为0.2mm。荷载至290kN时,此弯剪斜裂缝向上弯曲延伸到加载点的下面,向下延伸到支座处,已成为主斜裂缝,最宽处裂缝为0. 8mm;加载点下面的垂直裂缝轻微偏弯的向加载点延伸,距梁的距离为230mm,裂缝在梁底最宽为0.3mm;梁的纯弯段的垂直裂缝都已出齐,在梁底最大宽度为0. 1m,距梁底的最大距离为190mm。荷载至340kN时,主斜裂缝的宽度为1. 5mm,以达到破坏的特征。最后荷载至375kN时,主斜裂缝明显变大,梁底的混凝土脱落,梁已被剪坏,呈现为剪压破坏的特征。


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